在工業(yè)化日益發(fā)達的今天，對于機械加工件的精度要求越來(lái)越高，為了獲得更高的產(chǎn)品精度，很多工件都采用磨削或類(lèi)似于磨削的方式進(jìn)行精密加工，在加工過(guò)程會(huì )產(chǎn)生很多磨屑。磨屑內含有金屬成分、沙粒、制造砂輪使用的枯合劑以及大的乳化液或切削油，磨屑不僅對環(huán)境造成很人的污染，而且造成資源的極大浪費。

　　為了減少磨屑對環(huán)境的污染，提高磨屑廢料的回收利用率.將磨屑中的161體成分與液體成分有效分離至關(guān)重要。目前針對磨屑的固液分離技術(shù)普遍采用膜過(guò)濾的技術(shù)，使用過(guò)程中有很多的耗材，例如過(guò)灘紙、過(guò)濾布、濾芯等，間時(shí)分離出的磨屑中含乳化液、切削油的比例仍高達60%以上，分離效果的不理想，且大R堆積的磨屑內部溫度較高，很容易發(fā)生自?shī)櫖F象，比較危險。

　　提供一種金屬磨屑壓塊處理裝置，共能將磨屑壓成塊狀，磨屑體積大大減小，且能將磨屑中的液體有效分離，磨屑含液量大大減少，便于磨屑運輸和再處理。

　　為實(shí)現上述目的，技術(shù)方案是設計一種金屬磨屑壓塊處理裝置，包括:頂部設有進(jìn)料口的平置管狀壓料倉，底端與壓料倉進(jìn)料口對接的豎置供料管，設于供料管內的預壓沖頭，驅動(dòng)預壓沖頭將供料管內物料壓入壓料倉中的預壓液壓缸.通過(guò)側板將壓料倉一端開(kāi)口封閉的出料閘門(mén)，驅動(dòng)閘板開(kāi)閉的閘門(mén)液壓缸，由壓料倉另一端開(kāi)口伸入壓料倉中的平w壓料桿，以及驅動(dòng)壓料桿對壓料倉中物料進(jìn)行擠壓的主壓液壓缸:

　　主壓液壓缸配有向其無(wú)桿腔輸送液壓油的輸液管路，該輸液管路上設有:用于槍測愉液管路內液壓油壓力的壓力變送器，以及用于調節輸液管路內液壓油流量的電液比例閥。

　　壓料桿與壓料倉間隙配合，壓料倉另一端開(kāi)口的正下方設有集液盤(pán);壓料桿的長(cháng)度不小于壓料倉的長(cháng)度。

　　供料管側壁設有入料口，該入料口與壓料倉進(jìn)料口的豎向間距小于預壓沖頭的豎向厚度。

　　優(yōu)選的，預壓沖頭配有用于檢測其豎向位置的預壓位置檢測機構，該預壓位置檢測機構包括:底端與預壓沖頭頂端固定的豎置載板，設于載板上的磁塊，以及由磁塊觸發(fā)的感應器。感應器包括:由隨預壓沖頭上升至預設上限位的磁塊而觸發(fā)的上限位感應器，以及由隨預壓沖頭下降至預設下限位的磁塊而觸發(fā)的下限位感應器。

　　優(yōu)選的，上限位感應器和下限位感應器固定于同一豎置支承件土，該支承件與供料管固定。

　　優(yōu)選的，壓力變送器和電液比例閥分別連接主壓液控制模塊。

　　主壓液控制模塊，其接收壓力變送器輸出的壓力信號，根據該壓力信號調整電液比例閥的閥口開(kāi)度，以控制壓料桿的擠壓速度。

　　金屬磨屑壓塊處理裝置，其工作過(guò)程如下：

　　A)主壓液壓缸驅動(dòng)壓料桿回縮至壓料倉另一端開(kāi)口處。

　　B)閥門(mén)液壓缸驅動(dòng)閘板關(guān)閉。

　　C)預壓液壓缸驅動(dòng)預壓沖頭回縮至供料管入料口上方，使入料口打開(kāi)。

　　D)通過(guò)入料口向供料管補充物料(金屬磨屑)，供料管內物料達到一定量時(shí)停止向供料管補充物料。

　　E)預壓液壓缸驅動(dòng)預壓沖頭將供料管內物料壓入壓料倉中，預壓沖頭的底端將壓料倉進(jìn)料口封閉，完成對物料的預壓。

　　F)控制電液比例閥的閥口于開(kāi)度，主壓液壓缸驅動(dòng)壓料桿對壓料倉中物料進(jìn)行擠壓，擠壓過(guò)程中通過(guò)壓力變送器檢測輸液管路內液壓油壓力，當液壓油壓力達到第一預設浪時(shí)，逐漸減小電液比例閥的閥口開(kāi)度，壓料桿的擠壓速度隨閥口開(kāi)度的減小而同步逐漸減小，輸液管路內的液壓油壓力隨閥口開(kāi)度的減小而同步逐漸增大;在擠壓速度逐漸減小和液壓油壓力逐漸增人的擠壓過(guò)程中，物料中的液體通過(guò)上述壓料倉另一端開(kāi)口向外流出，并落入集液盤(pán)中:當液壓油壓力逐漸增大至第二預設仇時(shí)，控制壓料桿停止移動(dòng)，延時(shí)一定時(shí)間后驅動(dòng)壓料桿回縮一定距離，完成對物料的主壓，壓料倉中的物料被擠壓成塊狀。

　　G)閘門(mén)液壓缸驅動(dòng)閘板開(kāi)啟。

　　H)主壓液壓缸驅動(dòng)壓料桿將完成主壓的塊狀物料推出壓料倉。

　　I)重復步驟A)至步驟H)。

　　本發(fā)明能將磨屑壓成塊狀，磨屑體積大大減小，且能將磨屑中的液體有效分離，磨屑含液大減少，便于磨屑運輸和再處理。

　　主壓液壓缸無(wú)桿腔的輸液管路上設有:用于檢測輸液管路內液壓油壓力的壓力變送器，以及用于調節愉液管路內液壓油流量的電液比例閥:可以根據壓力變送器輸出的壓力信號調整電液比例閥的閥口開(kāi)度，以控制壓料桿的擠壓速度:本發(fā)明在主壓過(guò)程中，讓擠壓速度隨著(zhù)液壓油壓力的增大而逐漸減小，可以避免磨屑出現噴射現象。

　　壓料桿在完成主壓后回縮一定距離，可以減小閘板開(kāi)啟所需要的力。

　　本發(fā)明預壓沖頭配有用于檢測其豎向位置的預壓位置檢側機構，可以對預壓沖頭進(jìn)行精確定位，便于預壓沖頭底端定位至封閉壓料倉進(jìn)料口的位咒，進(jìn)而使壓料倉整體密閉，便于壓料桿對壓料倉中物料進(jìn)行擠壓。